|
Aktuellt och senaste nytt Uppdaterad 2012-05-17 Innehåll
Inbjudan till Seminarium vid Aerospace Forum i Linköping
2012-05-17
Välkommen SFF:are ! I år fyller Svenskt Militärflyg 100 år. SFF och ÖFS har därför gemensamt anordnat ett seminarium i samband med Aerospace Forum i Linköping, med den intressanta titeln:
LEDARSKAP I FLYGVAPNET GENOM TIDERNA Inte mindre än 7 flygvapengeneraler från 1982 till dags dato medverkar - Jan Andersson, Micael Bydén, Kent Harrskog, Jan Jonsson, Sven-Olof Olson, Anders Silwer och Bert Stenfeldt. Moderator är Christer Åhström, välkänd och kunnig reporter i militära frågor såväl som i samhällsfrågor. Han kommer att leda diskussionen mellan de namnkunniga deltagarna om FV ledning under olika tidsepoker. Avslutningsvis planeras en frågestund från auditoriet.
Tidpunkten är satt till kl 13.00-16.30 onsdagen den 30 maj 2012. Programmet i korthet:
Vi hoppas att få se dig på detta unika seminarium som kommer att ge en särskild inblick i Flygvapnets ledning mot bakgrund av vitt skilda omvärldsförhållanden från 1982 till idag. OSA om deltagande till SFF kansli, tel 08- 667 71 70 eller per mail till sffkansli@telia.com senast den 24 maj. Vi kommer att fördela platser i mån av tillgång och i den ordning anmälan kommer in till kansliet, ”först till kvarn..” Gratis inträde – medlemsförmån SFF. Missa inte chansen till detta seminarium som ger en unik inblick i Flygvapnets utveckling under kalla kriget och fram till idag ! Med vänlig hälsning
Stieg Ingvarsson, ordförande
Symbolisk retromålning
2012-05-14 Det har under senare år varit populärt att förse olika flygbolags flygplan med så kallad retromålning, särskilt vid jubileer. Med retromålning avses det målningsschema som flygplanen hade tidigare i historien. Exempel på detta är bland andra Lufthansa samt inte minst SAS med den berömda drakslingan som så många beklagar att den försvann. Ett annat flygbolag som försett två av sina flygplan med retromålning är tjeckiska Czech Airlines som före separationen med Slovakien 1993 hette Ceskoslovenské Aerolinie. Ett av flygplanen har ett blått färgmönster från tiden när Tjeckoslovakien efter den tyska kapitulationen 1945 fram till 1948 var ett fritt land, medan det det andra flygplanet har ett rött färgmönster från kommunisttiden 1948-89. Denna retromålning bär tillika med sig djup symbolik från en för Tjeckoslovakien besvärlig tid under Kalla Kriget, inklämt som ju landet var mellan öst och väst. Med lite tur kan dessa båda retromålade flygplan ses på Arlanda eftersom Czech Airlines har tät trafik dit. Största sannolikheten att se dem är dock från åskådarterrassen på Prags internationella storflygplats Prag-Ruzyne.
Fältflygarträff på Ljungbyhed 3-5 Maj 2012
2012-05-07 Ettusenåttahundrafyrtinio nyblivna fältflygare fick sina hett eftertraktade gyllene vingar, flygförarmärke m/36, vid högtidliga ceremonier på Krigsflygskolan i Ljungbyhed mellan åren 1946 och 1982. Unga killar mellan 17 och 23 år som av olika anledningar ville bli flygare. Många minns säkert sin fältflygartid med glädje men yrket var verkligen inte ofarligt och mer än 200 kamrater omkom i flygtjänst. Andra har försvunnit ur livet under årens lopp av mer naturliga orsaker. Det var därför så fantastiskt att inte mindre än femhundrafyrtiosex (!) ”gamla fältisar” anmälde sig till den ultimata fältflygarträffen i Ljungbyhed den 3-5 maj 2012. Det började i Steninge på Hallandskusten en solig dag då gammelfältisarna Jan Magnusson, Er 53 och Bengt-Egon Kämpe, Ef 55 satt och filosoferade över varsin pilsner. Efter ett tag var det någon av killarna som undrade ”ska vi inte ta och fixa en liten fältflygarträff”. Maximalt etthundra gubbar kanske det kunde bli tyckte dom, det skulle ju vara hanterbart. Aldrig kunde dom väl drömma om att det skulle bli ett sån’t drag. Ganska snabbt behövdes förstärkning till organisationen med flera personer. Bengt-Egons fru Barbro hanterade ekonomin, hedersfältflygaren Göran Jacobsson bidrog med namn- och adressuppgifter och på plats i Ljungbyhed gjorde Hans Rundblad, Ef 604 ”hästjobbet”, inte minst med hemsidan. Redan efter lunch på torsdagen började folk strömma till. Gamla kompisar kände igen varandra, ibland efter visst funderande. Några hade växt i marschriktningen, andra flyttat hårväxten från övre delen av huvudet till hakan men när väl ”polletten trillat ner” blev återseendets leende desto bredare. Många hjärtliga möten blev det och detta pågick faktiskt i dagarna tre för man mötte ”nygamla” kompisar ända tills det var dags att åka hem, i de flesta fall på lördagen. På fredagen kunde man känna igen sig bland uppställda flygplan, vandra till museet eller titta på konstutställning med flyganknytning. Ville man göra allt på en gång så genomförde man helt enkelt tipspromenaden på aktuellt tema. I Flygarhallen berättade Sven Sjöling, Er 55 om ”Svenskt militärflyg – 100 år” och Bert Stenfeldt, Ef 51 om ”Fältflygarnas betydelse för svensk säkerhetspolitik”. Om man inte hade reflekterat tidigare så var det nog många som efter detta föredrag kände att man faktiskt var med och ”visade flaggen”, inte minst ute över ”Fredens hav”, Östersjön, vilket i själva verket var strandstaternas övningsarena under ”Kalla kriget”. En av dagens höjdpunkter var förstås när totalt åtta flygplantyper som de flesta hade erfarenhet av defilerade för alla samlade fältflygare. Först en rote SK 50 – SK 16 som undertecknad hade förmånen att få leda. Därefter en sexgrupp bestående av JAS 39, SK 60, J 29, J35, J32 och AJS 37. Middag på kvällen för femhundratjugoen (!) personer i den före detta elevmatsalen. Till synes ett stort logistikproblem men förrätten, varmrätten och efterrätten fixades elegant. Det blev tid till eftertanke när hälsningen från Flygvapeninspektören Micael Bydén lästes och vi också genomförde en tyst minut för kamrater som inte längre fanns med i vår gemenskap. Sammantaget blev träffen en känslosam och fantastisk upplevelse, ett jättestort TACK till alla som bidrog till att det blev så bra! Det är ett stort privilegium att få tillhöra denna krets av speciella personer – FÄLTFLYGARNA!
Olle Jensen, Er 583
Restaureringen av Arlanda Flygsamlingars Albatros
2012-04-30 Restaureringen av Arlanda Flygsamlingars NAB 9 Albatros B.IIa fortskrider. Arbetet med vingarna är långt framme. Spryglarna tilverkas i en för ändamålet särkild tillverkad mallbräda medan själva vingens uppbyggnad genomförs i en också för ändamålet specialtillverkad jigg. Arbetet med kroppen har tagit en paus beroende på osäkerhet om styrsystemets uppbyggnad. Även om dragning av linor och liknande inte ses från utsidan, är volontärerna på Arlanda väldigt noga med att det skall bli korrekt. Flygvapenmuseums Albatros är något annorlunda än Arlanda Flygsamlingars, varför den inte kan tjäna som förebild. Någon tidsplan för Albatrosens färdigställande kan därför inte anges för närvarande. Den Albatros som nu är under restaurering var tillverkad vid Nordiska Aviatikbolaget i Midsommarkransen och sannolikt ett reservflygplan eftersom det aldrig kom i luften. Det hamnade så småningom på Svensk Filmindustri i Råsunda där det användes som vindmaskin under stumfilmsepoken. När ljudfilmen gjorde sitt intåg hade Albatroskroppen med sin motor, för det var den detta ekipage det handlade om, gjort sitt och hamnade i SF:s förråd där det så småningom återfanns av Arlandagruppen. Den som vill studera Albatrosarbetet närmare kan göra så första lördagen i varje månad då Arlanda Flygsamlingar har öppet hus.
Utredning slår fast: Flyg är kultur!
2012-04-18 Den 16 februari gav Regeringen Trafikverket i uppdrag att föreslå riktlinjer, finansiering och former för långsiktig förvaltning samt tillgängliggörande av kulturhistoriskt värdefulla samlingar inom transportområdet. Utredningen redovisades nyligen till Regeringskansliet (Näringsdepartementet) och kan läsas i sin helhet här:
Aviodrome öppnas igen
2012-04-18 Det konkursdrabbade holländska flygmuseet Aviodrome i Lelystad öppnas igen den 28 april - en glädjande nyhet!
Företaget som nu står bakom Aviodrome är Libéma, som driver verksamhet med upplevelseattraktioner och events. De förra ägarna, ett konsortium
mellan KLM och Schipol, som sedan gick samman med Dutch Dakota Association, är nu helt ute ur bilden. KLM har dock räddat den luftvärdiga DC-2:an.
Constellation är såld till Lelystad stad och Amsterdam Airport Schiphol (AAS) Group.
Det var den 23 december som Aviodrom gick i konkurs, se tidigare notiser den 9 januari och den 24 mars 2012.
Svensk Flyghistorisk Tidskrift Nr 2/2012
2012-04-14
I dagarna har nu ett nytt välfyllt nummer av SFT med många intressanta artiklar kommit ut till SFF medlemmar.
Ordföranden har ordet
Flygdagarna i Linköping 2-3 juni
2012-04-10
Vi har erhållit den glädjande informationen, att SFF medlemmar är välkomna till VIP-flygdagen på Malmen, Linköping lördagen den 2 juni, då Svenskt Militärflyg 100 år firas. Flygdagen blir mycket omfattande och säkert en av årets mest intressanta flygdagar. Förutsättning för att bli insläppt på lördagen, är att SFF medlemskort visas vid entrén.
Programmet på lördagen kommer att bli snarlikt söndags-programmet, och fördelen är ju att det blir inte så stora besökarskaror på lördagen som på söndagen. Man uppskattar att uppemot 70000 besökare kommer på söndagen, på lördagen blir det betydligt färre.
ABA-SAS Flyghistorisk Förening uppmärksammar Arlanda 50 år med utställningar.
2012-04-07
ABA-SAS Flyghistorisk Förening, ASFF, en ideell förening som ansvarar för en unik flyghistorisk samling på Arlanda. Samlingen finns i en paviljong på Arlandas hangarområde och omfattar museala föremål, arkiv och bibliotek med anknytning till ABA/SAS. Med välgjorda montrar som visar att detta flygbolag satte Skandinavien på världskartan! Där finns också flygvärdinnors Dior-uniformer och Sigvard Bernadotte-designade bestick, många flygplansmodeller visar bolagets flygplan under alla år. ABA-SAS Historical Collection på Arlanda vill inte kalla sig museum utan är ett komplement till SAS Museum på Gardermoen, Oslo. Där finns SAS hela historia med moderbolagen svenska ABA, norska DNL och danska DDL.
Denna nostalgiska kollektion är väl värt ett besök, öppet på tisdagar 10.00 – 14.00, gratis inträde. Men eftersom det ligger på airside måste någon av ASFF funktionärer möta vid receptionen huvudentrén på SAS Technical Services (SAS-hangaren). Fri parkering efter anmälan registreringsnummer i receptionen. Buss 583 från Märsta eller transferbuss 10 från terminalerna. Efter id-och säkerhetskontroll så kan samlingarna beskådas med sakkunnig guidning av dessa flygveteraner. Kontakta någon av dessa vid besök:
ASFF ordförande Göran Åhblom 0709-97 16 85
Mera om ASFF: http://www.timetableimages.com/ttimages/asff.htm
Adress till museet på Gardermoen: www.sasmuseet.net
SFF:s årsmöte den 31 mars – 1 april 2012 på LSS, Uppsala
2012-04-04
SFF höll i år sitt årsmöte på Luftstridsskolan, LSS, fd F 16 område i Uppsala, helgen den 31 mars – 1 april.
Traditionsenligt hölls först ett flyghistoriskt symposium där Michael Sanz berättade om Arlanda, som dagen efter årsmötet, den 1 april
fyllde 50 år. Därefter fortsatte Lennart Andersson med temat "ÖB:s klubba".
Årsmötesförhandlingarna genomfördes under ledning av SFF ordförande Stieg Ingvarsson. Lördagskvällen avslutades med en god
middag på Ärnamässen.
På söndagsförmiddagen informerade överstelöjtnant Torbjörn Eriksson om Luftstridsskolan varefter det blev visning av F 16 Kamratförenings
museum och flygplan.
Läs mer på årsmötessidan.
Flyhistorie – Norsk Luftfartshistorisk Magasin Nr 23
2012-03-30
Då har årets första nummer av Flyhistorie kommit. Som vanligt är tidningen späckad med intressanta artiklar. Detta blev nästan ett helikopternummer med en artikel om de första helikoptrarna på Svalbard, Lynx och NH90.
http://flyhistorie.no/
Ur innehållet:
SKALA – utställning på Flygvapenmuseum
2012-03-28
Fram till den 20 maj pågår en tillfällig utställning om skalamodeller och kreativt skapande på Flygvapenmuseum. 16 modellbyggare berättar på video om sin hobby och visar upp några av sina byggen och hur de kom till. Det blir en intressant personlig berättelse om varje modell, som kan ge tips också för andra modellbyggare.
En mängd radiostyrda modeller i skala 1:6 finns att beskåda, bla S 31 Spitfire,
JA 37 Viggen, J 35 Draken, P-47 Thunderbolt m fl. Några av Mikael Carlsons modeller i skala 1:6 från museisamlingarna visas också på nytt. Dessutom finns flera dioramor, bl a ett intressant tvärsnitt av Berlinmuren och modeller från filmens värld att se. Även musei-modeller i 1:48 och 1:72 finns att beskåda.
Onsdag den 18 april blir det guidning i utställningen då museets pedagog presenterar några utvalda modeller. Söndagen den 29 april finns även IPMS på plats om du vill få tips på hur man bygger plastmodeller med hög kvalitet.
Utställningen är ett ”måste” för alla oss som vuxit upp med modellbygge av skalamodeller.
Flygkonst på svenska
2012-03-26
Roger Middlebrook är en av världens främsta flygkonstnärer. Hans målningar har under en följd av år erövrat Aviation Painting of the Year Award vid ansedda Guild of Aviation Artists årliga utställning på The Mall i London.
Roger Middlebrook verkade under många år i Sverige. Förutom att tala god svenska, hämtar han också många motiv från den svenska flygvärlden. Hans tavlor pryder också väggarna i många svenska hem och institutioner. När Flygvapnet fyllde 80 år skänkte SFF en tavla av Roger Middlebrook, föreställande den 1952 nedskjuta DC-3:an. Den hänger nu på en framträdande plats i Flygvapnets minneshall. Flera av hans målningar finns att beskåda på Flygets Hus i Malmslätt. Nu kan de också avnjutas på hemsidan www.hansenfineart.co.uk.
Aviodrome ser ut att räddas
2012-03-24 Aviodrome tvingades till likvidation i december efter att marknaden för museet rasat, främst på ”event-sidan” som inbringade mycket pengar. Lennart Berns skrev om detta på denna sida 2012-01-09. Idag är situationen den att flygplanen DC-2 och Constellation ägs av en stiftelse som bildats av KLM, Schipolflygplatsen och Lelystad kommun. DC-2 räknar man med skall vara i luften till sommaren.
Samlingen i övrigt är räddad och kommer inte att auktioneras ut. Ett företag (ännu inte namngivet), som förklarat att de vill ta över verksamheten, har idag (fredag 23 mars) sutttit i förhandlingar om forsättningen och ett tillkännagivande kan förväntas inom kort.
Caravelle i ny dekor
2012-03-23
Le Caravelle Club har inlett ett planerat renoveringsprogram för sin SE-210 Caravelle III. Föreningen har för detta erhållit stöd från Riksantikvarieämbetet. Söndagen den 18 mars fick flygplanet hangarplats på Stockholm-Arlanda där en första grundlig tvätt utfördes. Tvätten krävde tio timmars arbete för åtta medlemmar. Meningen är att flygplanet nu ska poleras och så småningom målas om. Redan dagen efter tvätten fick flygplanet dock en ny, tillfällig dekor. Denna Caravelle III maskerades då nämligen till Finnairs Super Caravelle 10B med identiteten ”OH-LSB Tampere”. Anledningen är att flygplanet denna vecka spelar en central roll i en finsk film, Kaappari – The Hijack That Went South.
Nu i slutet av mars skall de exteriöra filmtagningar göras med flygplanet. Det sker på en av Arlandas taxibanor som avlyses för ändamålet. Delar av inredningen befinner sig i Finland, där en mycket väl naturtrogen kabin och cockpit har byggts i filmbolagets ateljéer
SFF vandringspris utdelat på Modellexpo 08-Open 2012
2012-03-20
Den årligt återkommande Modellexpo 08-Open, en tävling och utställning
för skalamodellbyggare, som IPMS Stockholm (International Plastic Modellers Society)
arrangerar varje år, utfördes 17-18 mars i Skytteholmsskolan träningshall i Solna.
Modellexpo 08-Open är ett av Sveriges största modellevenemang. Förutom en mängd professionella modellbyggare som konkurrerade om priser så fanns också en rad hobbyhandlare, workshops, föredragshållare, olika föreningar och café. Bland föredragshållarna kan nämnas Lennart Andersson som berättade om Första flygeskadern, attackeskadern E1- eller som eskadern också kallades ”ÖB:s klubba” Hans bok med samma namn valdes till Sveriges bästa flygbok 2011. Även flyghistorikern Jan Forsgren, författare till boken ”Flying Fortresses” höll föredrag, om flygande fästningar i svensk tjänst.
SFF Stockholm hade som brukligt bord med informationsmateriel och sålde bl.a. ovanstående böcker.
För 14:e gången delades SFF vandringspris ut. En enig jury bestående av Lennart Berns, Mats Johansson, Jan-Åke Berg och John Hübbert beslutade, att 2012 års inteckning skulle tilldelas Björn Fransson, Kumla, för hans modell av A 32A Lansen i skala 1/48. (byggsats Tarangus) Förutom vandringspriset får Björn Fransson ett diplom och ett års medlemskap i SFF.
Årets motivering till SFF vandringspris:
Det blev storslam för mästerbyggaren Björn Fransson i detta ”SM” i modellbygge. Förutom SFF vandringspris, så blev han klassegrare i skala 1:48 för sin Lansenmodell, klassegrare tema helikopter med Boeing Vertol Hkp 4B och för Lansenmodellen erhöll Björn specialpriserna Best in Show och Chefen för Flygvapnets hederspris.
______________ Kommande AU-möte och styrelsemöte
AU möte den 14 juni på SFF kansli, Stockholm. ______________
|
|
